广东省首例分离式大悬臂预制盖梁成功吊装|我妈妈的朋友5

第1 交换的日子2“泰坦”号遇难乘客亲人回忆：他从小就痴迷于“泰坦尼克”号

第2 年轻的邻居U17 亚洲杯小组赛中国 0:3 沙特，1 平 2 负小组垫底出局，如何评价中国队亚洲杯上的表现？

第3 年轻的儿媳【何同学Vlog】当你只玩过模拟飞行，却被拉去降落客机...

第4 《妻子》在线观看免费韩剧杨立昆表示类 GPT 主流路线存在局限

第5 老师的朋友江苏高考分数线

第6 泡妞视频墨俣一夜城是真的吗？

第7 妈妈2“泰坦”号遇难乘客亲人回忆：他从小就痴迷于“泰坦尼克”号

第8 善良儿媳乌克兰军方:趁乱向俄发起反攻

第9 兄弟的母亲山西高考查分

第10 维修工的培训中字2营养师证书

　　中新网东莞5月14日电 (郭军 陈飞 张瑞宁)中铁四局14日消息，由东莞市交通投资集团有限公司建设、中铁四局施工的环莞路北延线工程SG01标项目东平大道段3#高架桥首个预制盖梁近日成功吊装，标志着项目正式进入桥梁上部结构施工阶段。

　　环莞路北延线工程SG01标项目采用预制装配式新工艺施工，桥梁工程的墩柱、盖梁、小箱梁均为预制装配式安装。此次吊装的是25#墩的预制盖梁，分为左右两榀，盖梁悬臂长9.85米，整体长26.7米，为广东省首例分离式大悬臂预制盖梁吊装。

　　据悉，环莞路北延线工程SG01标起于东部快速企石互通，接环莞三期东段向北延伸至企石镇东平东江大桥，全长7.01公里，是东莞市“十四五”干线公路网中“纵三”线快速通道的重要组成部分。

　　“项目积极响应推进新质生产力发展的相关要求，采用装配式施工新工艺，现场预制装配率超过50%，有效提高了现场施工效率和工程质量。”施工方中铁四局现场技术负责人介绍道。

　　环莞路北延线工程建设完成后，将助力东莞打通东北部门户大道，完善区域路网结构，主动融入粤港澳大湾区交通联络网补足区域南北向通道不足的短板，构造重点产业布局与路网结构升级的双擎驱动模式。项目的成功建设，也将进一步发挥东莞区位优势，加强东莞东北组团与中心城区、松山湖高新区联动，实现核心区产业辐射，促进城市经济提质升级。(完)